BATA蓄电池GFM/BB800 绿色能源存储*

由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。

鸿贝蓄电池内阻测试方法
测量内阻使用什么样的方法?
直流测试：利用蓄电池放电给测试仪器，测量出加在蓄电池内阻上的压降，然后除以放电电流得出蓄电池内阻，一般的测试电流都很大，达到50A-80A左右。(以为代表)
优点：测试准确、一致性好
缺点：1、测试电流大，必须把探头与蓄电池较柱稳定连接，如果接触不好会打出电弧，存在安全隐患。
2、大电流测试相当于对电池进行瞬间短路，严重影响电池寿命。
交流测试：测试仪器会在蓄电池两端加一个已知频率和振幅的交流电压信号，测量出与电压同相位的交流电流值，其交流电压分量与交流电流的比值即为电池的内阻。
优点：测试方法简单，不会影响蓄电池的工作状态，也不会产生安全隐患。
缺点：1、存在着易受充电器纹波电流和其它噪声源干扰的问题。
2、有些设备不能在线(连接充电器和负载，并处于浮充状态)对电池进行测试。
3、使用频率为60Hz或50Hz的交流测试电流更不可取，因为这是充电器纹波和噪声源的主要频率。
注意：IBEX-1000同样采用交流测试方法，但是由于IBEX-1000采用谐波除波算法**技术，所以不存在这些缺点。
为什么不在测量内阻后直接给出容量值?
通过内阻测量可以反馈蓄电池的容量变化，但是由于：
1、 各个不同品牌蓄电池生产商生产的蓄电池，会因为技术、原材料和生产过程的不同，导致各品牌电池具有不同的内阻。
2、 不同厂商的蓄电池的内阻和容量变化的对应关系不同。
3、 同品牌电池，因为型号或批号的不同导致蓄电池内阻不一致。
4、 蓄电池在使用过程中会因为测量位置、较柱氧化、生锈、保护油、污渍等原因影响内阻的测量结果。
如果不考虑这些原因直接把测量内阻值换算成容量，是不负责任的做法。只有测定内阻基准值后长期跟踪蓄电池的内阻趋势变化，才能真正掌握蓄电池的老化状态。