S512/160GNB蓄电池价格 智能电池成员之一

阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
GNB是美国较大的工业电池生产商，销售也是采用代理商销售的方式，也是世界上**家生产高科技阀控式密封铅酸蓄电池的专业厂商，在积累了多年生产经验的基础上，仍然不断地进行技术研究及产品改良。经多年技术革新的GNB*三代阀控式密封铅酸蓄电池品质更优秀，性能更可靠。
在美国、加拿大、欧共体、日本、澳大利亚等国家、地区的通信、电力、铁路、*以及航空、航行业早已认可并大量采用GNB电池。在中国，**邮电干线以及各省市的市话、长话、移动通讯及数据网络、发电厂、供电局、铁路局以及UPS系统用户都信赖并广泛采用GNB电池作为后备电源。GNB蓄电池采用与设备第三方战略的方式，建立GNB蓄电池代理商机制，与代理商一同成长，发展业务。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两较分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，较常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
GNB蓄电池
?免维护蓄电池，终生*加水
?AGM较板紧装配技术
?10min放电功率791~3400W/Block
?根据EUROBAT分类，设计寿命达10~12年
?有标准及阻燃壳体（UL94-V0）可供选择
?设计符合IEC60896-21/-22标准
?防腐蚀的铅钙合金板栅结构
?高达99%的气体复合率，有效减少气体释放
?便于安装运输，可采用铁路、公路、海运及空运方式（符合IATA，DGRclauseA67标准）
?符合ISO9001认证的欧洲工厂生产
GNB蓄电池安装使用要领：


（1）搬运、装卸电池时，要小心谨慎，轻拿轻放，防止碰伤、摔伤电池。
（2）操作时注意防范安全，做好个人防护。
（3）采用绝缘工具，防止电池短路
（4）电池摆放完全后，需要逐只检查电池的正/负极性是否摆放正确。
（5）电池连接线紧固时，需采用扭力扳手，所用的扭力值要适中。
（6）严禁烟火
GNB蓄电池为什么会鼓胀？GNB蓄电池铅酸胶体系列，德国阳光蓄电池胶体电池的胶质在初期使用时，还没完全形成细小裂纹，氧循环通道还没有完全建立起来，氧复合反应的效率相对较低，从而导致电池内部的气压较大；而阳光电池A400系列的外壳是PP材料，其韧性较好且渗水率较低，但PP材料的材质较软，内部气压稍大易出现壳体微鼓现象，这现象只在胶体电池运行使用初期会出现，属正常现象。运行初期的壳体鼓胀现象不会影响电池的任何电性能，对电池的使用寿命也没有影响。